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　　中新社北京7月29日电 (记者 刘文文)记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉，7月29日10时18分，随着中欧班列(义乌—马德里)从义乌西站开出，今年以来中欧班列累计开行达10000列，较去年提前22天破万列，累计发送货物108.3万标箱，同比增长27%，呈现量质齐升的良好态势。

7月29日10时18分，随着中欧班列(义乌—马德里)从义乌西站开出，今年以来中欧班列累计开行达10000列。(国铁集团供图)

　　国铁集团货运部负责人介绍，疫情平稳转段后，中国外贸保持稳中向好态势，跨境货物运输需求旺盛，中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势，受到沿线各国客户青睐。

　　据介绍，中国境内目前已铺画时速120公里的中欧班列运行线86条，铁路部门优化中欧班列运输组织，对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，确保安全稳定高效运行。与此同时，铁路部门扩大全程时刻表中欧班列开行规模，西安至德国杜伊斯堡双向线路由每周1列加密为2列，运行时效稳定在12天。新增成都至波兰罗兹双向线路、德国杜伊斯堡至西安回程线路全程时刻表中欧班列，运行时间均压缩5天以上，受到市场广泛欢迎。

　　在提升服务品质方面，上述负责人提到，铁路部门适应客户多样化运输需求，发展中欧班列冷链运输，可快捷装运荔枝、龙眼、香蕉、火龙果等经济作物。今年以来，中欧班列运输的新能源整车及配件、高端机械设备、智能手机等高附加值、高科技产品占比明显增加，玩具、棉纱、茶叶等定制班列也大量开行。

　　目前，中欧班列运输服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，有效扩大了中国与沿线各国经贸往来，深化了国际产能合作，加速了要素资源跨国流动，辐射带动效应日益凸显。(完)

　　澎湃新闻记者 邵冰燕 综合报道

　　为消化库存减少运营亏损，阿迪达斯计划出售第二批Yeezy(椰子)鞋。

　　7月28日，据彭博社报道，德国运动品牌阿迪达斯(Adidas)将于下周开始销售第二批Yeezy运动鞋，这是该公司清理库存产品计划中的一部分。

　　阿迪达斯28日表示，公司将在整个8月分阶段发售一系列Yeezy运动鞋。

　　Yeezy品牌产品在国内被称为“椰子鞋”，由美国说唱歌手、时装设计师Kanye West(以下简称“侃爷”)设计。Yeezy系列曾是侃爷最得意的作品，在全球，椰子鞋都有着极高的人气。然而，在侃爷发表一系列反犹太主义言论后，阿迪达斯于去年10月终止了合作协议，导致价值约12亿欧元的运动鞋陷入困境。

　　去年10月25日，阿迪达斯发布声明称，阿迪达斯不能容忍反犹太主义和任何其他类型的仇恨言论，由于Kanye West最近的反犹太言论和行为，决定立即终止与其合作关系，停止生产Yeezy品牌产品，阿迪达斯将立即停止阿迪达斯Yeezy业务。

　　如何处理库存，成为一个问题。

　　起初，侃爷与运动品牌耐克达成合作，推出Air Yeezy系列联名运动鞋。2013年，他转投阿迪达斯。2016年，阿迪达斯和侃爷签署了一项协议，生产和分销他的Yeezy系列产品，按照原定协议，合同要到2026年才会到期。阿迪达斯是现有产品以及合作伙伴关系下，以前和新配色的所有设计权的唯一所有者。

　　自去年10月终止与侃爷的合作协议以来，阿迪达斯已于今年5月底通过网站和移动应用程序销售了第一批椰子鞋。

　　今年1月，阿斯达斯在一份声明中表示，经过仔细考虑，决定开始发售剩余的一些椰子鞋。今年2月，阿迪达斯警告称，如果被迫忽略所有椰子鞋现有库存，今年的运营损失可能高达7亿欧元，这将是公司至少三十年来首次出现运营亏损。

　　5月初，阿迪达斯的首席执行官Bjorn Gulden告诉股东，公司倾向于出售Yeezy，并将部分收益捐赠给慈善机构。Bjorn Gulden还表示，这样做可能有助于阿迪达斯收回约5亿欧元的部分成本。

　　今年第一批椰子鞋的销售业绩已为阿迪达斯提供了一定的资金支持，并帮助其提高了今年的前景预测。椰子鞋更多的销售额将帮助阿迪达斯进一步减少今年预期的运营亏损。目前预计的运营亏损为4.5亿欧元(4.99亿美元)，好于阿迪达斯最初于2月份公布的7亿欧元亏损。

　　阿迪达斯此次还重申，计划将大量椰子鞋的销售收益，捐赠给致力于减少歧视和仇恨的慈善组织。

　　7月24日，阿迪达斯公布了2023年第二季度业绩，受到椰子鞋库存首批销售的积极影响，二季度业务发展略好于预期。第二季度收入下降5%至53.34亿欧元，营业利润达到1.76亿欧元，同比下降55.1%，营业利润率为3.3%，去年同期为7%。 【编辑:刘阳禾】